








2026-03-24 02:03:15
就我們配備了主動式控制單元的智能驅(qū)動器系統(tǒng)而言:1)我們在卷筒設(shè)計系統(tǒng)的支持下確定比較佳扭矩需求曲線。該曲線體現(xiàn)了我們在如何于應(yīng)用行程的所有階段比較佳地處理卷筒這一方面所具備的豐富知識和經(jīng)驗,可比較大限度地減少電纜上的拉力。2)我們執(zhí)行基于模型的預(yù)測性控制算法。該算法沿著整個行程長度使用來自應(yīng)用和來自卷繞系統(tǒng)的連續(xù)輸入以預(yù)測扭矩需求。它可順暢且穩(wěn)定的對電纜進行控制。3)我們提供一個“過中點”選項來專門處理這一關(guān)鍵階段。我們是磁滯式電纜卷盤的發(fā)明者。上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)

HL系列重載型卷筒的相關(guān)規(guī)格為:1、運行速度——磁滯式驅(qū)動:比較高100m/min;變頻式驅(qū)動:使用主動控制單元時,比較高為180m/min、使用中心控制單元時,比較高為50m/min。2、卷繞長度——比較長為700m。3、盤體外徑——單列式或3-2-3形式盤體*:1100mm-8000mm。4、減速箱——BNA型:1100Nm-16000Nm;HD型:3400Nm-6500Nm;KHD型:2400Nm-10000Nm。5、滑環(huán)組件(同時適合配置水管用迅轉(zhuǎn)接頭)——低壓動力滑環(huán)比較大:690V—1600A;高壓動力滑環(huán)比較大:24000V—500A;控制滑環(huán)比較大:500V—25A。數(shù)據(jù):以太網(wǎng)100Mbps—1GbpsI類光纖多模-單模。6、溫度范圍-40°C–+60°C。上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)Conductix-Wampfler(康穩(wěn))為我們的客戶提供一整套周全的服務(wù)。

減速箱承載整個卷筒系統(tǒng),根據(jù)應(yīng)用工況提供精確的轉(zhuǎn)速和力矩。適用于高動態(tài)型應(yīng)用的減速箱:KHD型。KHD型減速箱是專門為如今比較快速度、高扭矩需求和極端的動態(tài)應(yīng)用形式而設(shè)計。KHD型減速箱可提供從2400Nm到比較大10000Nm不等的扭矩值。其高度正齒輪設(shè)計不僅可以承受突然的速度變化和負(fù)載變化,同時還能傳輸所需的高功率。關(guān)于滑環(huán)及旋轉(zhuǎn)接頭,Conductix-Wampfler(康穩(wěn))(康穩(wěn))(康穩(wěn))在設(shè)計和制造滑環(huán)組件方面擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗。
單列螺旋纏繞式盤體將電纜卷繞在同一平面中,能有效地防止電纜扭曲。確保更長的電纜使用壽命。電纜能比較大限度地與空氣接觸,起到比較佳的冷卻效果。比較大的單列螺旋式盤體可以容納長達700m的電纜。筒式盤體是為超長距離繞纜專門設(shè)計的,用于容納長度為1000m甚至更長的電纜。電纜可以卷繞在圓柱形滾筒上一層,兩層或者三層,由導(dǎo)纜裝置進行排列。根據(jù)客戶請求,Conductix-Wampfler(康穩(wěn))可以設(shè)計和生產(chǎn)如下特殊盤體:雙聯(lián)單列螺旋纏繞式盤體、普通單列螺旋纏繞式盤體、不銹鋼材質(zhì)盤體具有特殊保護和/或尺寸的盤體——加強型結(jié)構(gòu)盤體。卷筒在減少環(huán)境污染、促進可持續(xù)發(fā)展方面的作用。

在Conductix-Wampfler(康穩(wěn))磁滯聯(lián)軸器中,永磁體可磁化感應(yīng)片,由此生成交替極性磁疇環(huán)。旋轉(zhuǎn)的磁場可以拉動感應(yīng)片周圍的磁疇。磁疇運動受到材料滯后的約束,仿佛它們在流體中移動一樣。這種非接觸式交互作用可在輸入和輸出之間的寬泛速度差(300至3000rpmca)內(nèi)產(chǎn)生非常恒定的扭矩。與扭矩電機、液壓動力耦合器、摩擦耦合器以及競爭對手的磁性耦合器相比,CxWMAGCoupler的強大優(yōu)勢正在于此。與扭矩電機、液壓動力耦合器、摩擦耦合器以及競爭對手的磁性耦合器相比,CxWMAGCoupler的強大優(yōu)勢正在于此。減速箱承載整個卷筒系統(tǒng),根據(jù)應(yīng)用工況提供精確的轉(zhuǎn)速和力矩。上海高速卷筒技術(shù)參數(shù)
如果您需要管理重要的動力電纜、通信電纜、氣管或液體管,我們可以為您提供理想的解決方案!上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)
Conductix-Wampfler(康穩(wěn))電子控制單元(智能驅(qū)動)將這些智能單元集成到一個緊湊的電控箱中,并配備不同的物理選項,從而輕松地接入主機電控室(室內(nèi)或室外)。配備主動式控制單元的變頻驅(qū)動卷筒可以有效應(yīng)對高達300m/min的起重機行進速度和高達0.6m/s?的加速度。主動式智能驅(qū)動卷筒甚至可以使龍門吊以高達250m/min的速度順利地穿越中心供電點。在制動操作期間,我們的智能驅(qū)動系統(tǒng)可實現(xiàn)功率回收。在制動操作期間,我們的智能驅(qū)動系統(tǒng)可實現(xiàn)功率回收。上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)